減震器的載荷應(yīng)包括減震器（整機+機座+設(shè)備附件）的總重量W（kg）。載荷P0=W/N(kg)；單個減震器承載的動載荷P=P0+(1.5R(kg))/9.8； N——減振設(shè)備系統(tǒng)的支撐點數(shù)； R為設(shè)備擾動(N)；當(dāng)一般振動要求不嚴格，難以獲得準備擾動時，可近似采用設(shè)備靜載荷P0乘以動載荷系數(shù)p代替：動載荷：P=pP0；動載系數(shù)p一般取p=1.1-1.4；可根據(jù)設(shè)備總重量W和設(shè)備干擾頻率f的大小來確定。 W大且f大時，p值可大一些，W小且f大時，p值可小；例：用于風(fēng)機、水泵和中央空調(diào)機組，轉(zhuǎn)速為1450rpm，當(dāng)減振設(shè)備的靜載荷小于400kg時，p值可取1.2，當(dāng)減振設(shè)備的靜載荷大于400kg小于1000kg，p值可以取1.3。

根據(jù)單體避震器軸承P1=P=P3確定避震器型號：選擇避震器；應(yīng)優(yōu)先選擇P值和P2值與車型接近的避震器； P1---減震器載荷最小值（kg），P2---減震器最佳載荷（kg），P3---減震器極限載荷（kg）

為滿足減振效果，對承受循環(huán)載荷的高速旋轉(zhuǎn)減振器需進行共振校核計算；校核計算工具公式為：設(shè)備干擾頻率f與減振器固有振動頻率f0的頻率比f/f0應(yīng)大于2，即：f/f0=2；設(shè)備干擾頻率：f=n/60(Hz)； n——設(shè)備轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）；

選擇減震器時，應(yīng)注意設(shè)備總重量在動態(tài)條件下的變化。當(dāng)設(shè)備在動載作用下重心不穩(wěn)時，應(yīng)選用6個以上的減震器使設(shè)備穩(wěn)定。