第一代奧德賽誕生于1994年，是本田的第一款MPV車型。它與當(dāng)時(shí)的第五代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享一個(gè)平臺(tái)，并使用相同的動(dòng)力總成。奧德賽真正進(jìn)入國內(nèi)市場是在2002年，當(dāng)時(shí)廣汽本田在第二代奧德賽的基礎(chǔ)上做出了自己的產(chǎn)品。為了適應(yīng)國內(nèi)的路況，廣汽本田進(jìn)行了大量的改進(jìn)，為奧德賽在國內(nèi)市場打下了良好的口碑基礎(chǔ)。目前在二手車市場上還能看到這一代奧德賽的身影。根據(jù)車況不同，價(jià)格在2萬到6萬元不等。

2005年，廣汽本田推出第三代奧德賽。這輛車也是基于日本版的第三代奧德賽打造的。與二代相比，這一代在外觀上進(jìn)行了全新升級。扁平的車頭科技感十足，修長的車身一改大家對MPV車型車身臃腫的印象，給人的感覺更像是一款旅行車。目前這代車型在二手車市場的售價(jià)在40萬-10萬元之間，在同級別MPV車型中屬于比較值錢的。

與奧德賽最接近的一代是2009年推出的第四代奧德賽，也就是現(xiàn)款?yuàn)W德賽的上一代。這一代奧德賽依然是基于日本第四代奧德賽打造的。動(dòng)力方面，它采用了搭載i-VTEC技術(shù)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱。雖然6速變速器已經(jīng)成為市場主流，但本田的5速變速器技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平順，駕駛起來沒有馬虎的感覺。空置的2-3-2布局對于二孩家庭來說也很實(shí)用，媽媽可以同時(shí)照顧第二排的兩個(gè)孩子。目前這一代奧德賽的售價(jià)在9萬到20萬元之間，視車齡和車況而定。

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