路虎三種車標 路虎20萬一30萬車
早在1948年,英國汽車市場仍為羅孚所有時,就生產(chǎn)了路虎系列四門越野車以滿足特種車輛的需要。當時,路虎只是路虎的一款車型,兩者長期并存。后來,路虎因為銷量不錯,成為了一個獨立品牌。
1974年,路虎想打造一款豪華越野車,于是推出了一款四輪驅(qū)動的路虎攬勝,它具有越野車的通過性,并在內(nèi)飾上做了很多調(diào)整,豪華又不失大氣。深受當時英國皇室的青睞。
隨著羅孚的一系列決策失誤,虧損嚴重,面臨倒閉。 1994年,寶馬收購了大量羅孚資產(chǎn),主要為路虎。在寶馬的幫助下,第二代路虎攬勝變得更加豪華,搭載了4.6L自然吸氣發(fā)動機,兼具舒適性和運動性的同時還保留了越野能力??梢哉f,寶馬對攬勝的影響是深遠的。
后來由于羅孚損失慘重,寶馬也從路虎身上學(xué)到了足夠多的SUV經(jīng)驗。在1999 年推出第一代X5 后,它將其所有的Rover 和Land Rovers 賣給了福特。 2008年,福特將捷豹和路虎賣給了印度的塔塔汽車公司。 2010年,路虎將路虎攬勝、攬勝運動版、發(fā)現(xiàn)4、神行者2引入中國,迎來屬于自己的春天,高價位車的需求依然供不應(yīng)求。
目前,路虎已經(jīng)正式取消了神行者系列,取而代之的是一款極具靈性的迪斯科。目前國內(nèi)印有路虎標志,只有2013年以前發(fā)現(xiàn)的神行者系列換成了發(fā)現(xiàn)精神?,F(xiàn)在路虎車型不再使用路虎作為前引擎蓋的標志。目前,路虎家族只有兩款引擎蓋:發(fā)現(xiàn)和攬勝。
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