1、競爭力太差

在新能源市場，15萬到20萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格競爭可以說是最為激烈的。與眾多競品車型相比，雪佛蘭暢迅在動力、空間、智能化、舒適性配置等諸多方面都存在差距。順風(fēng)。

暢迅最大的競爭力可能就是極其扎實(shí)的續(xù)航，而隨著國內(nèi)消費(fèi)者對自主品牌的認(rèn)可度越來越高，雪佛蘭的合資品牌優(yōu)勢已經(jīng)不如以往。

2、營銷力度不夠

暢迅其實(shí)早在2019年11月就發(fā)布了，但由于宣傳不夠，大部分消費(fèi)者甚至不知道雪佛蘭有純電動車，所以大家在購買新能源汽車時(shí)，自然會直接參考。雪佛蘭品牌被忽略了。

3.室內(nèi)設(shè)計(jì)過于樸素

作為一款誕生于新能源時(shí)代的新車型，暢迅的內(nèi)飾依舊沿用了雪佛蘭燃油車同一套，缺乏應(yīng)有的設(shè)計(jì)感和科技感。同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)和其他雪佛蘭燃油車型一樣，功能非常有限，系統(tǒng)顯得比較落后。對于越來越注重內(nèi)飾和汽車的消費(fèi)者來說，暢迅自然是抓不住眼球的。

4、品牌認(rèn)知度低

自進(jìn)入中國市場以來，雪佛蘭在國人心中一直是一個(gè)中低端品牌。要知道很多以前比較低端的自主品牌，比如比亞迪、廣汽、吉利、長城，現(xiàn)在都在逐漸被大眾所接受。因此，無論是燃油車還是新能源車，現(xiàn)在大部分消費(fèi)者更傾向于選擇自主品牌。

以上就是暢迅銷量不好的原因。其實(shí)，不僅僅是暢迅銷量不好。在過去的一年里，整個(gè)雪佛蘭品牌的銷量下滑明顯。愿意買的人還是不多。雪佛蘭如果不及時(shí)做出實(shí)質(zhì)性的改變，遲早會被國內(nèi)市場淘汰。