奇瑞虎7質(zhì)量：瑞虎7在前麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的底盤上采用前置前驅(qū)的動(dòng)力模式，并全系標(biāo)配ESP。

底盤部分，瑞虎7采用的是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)教風(fēng)格也是偏向于舒適性調(diào)教，對(duì)于一些小顛簸的處理，做得還是比較徹底的，車內(nèi)并不會(huì)感覺到太多的震動(dòng)出現(xiàn)。

不過這也無妨，原本的瑞虎7車型售價(jià)還是一向的親民。若對(duì)于動(dòng)力沒有太多需求且預(yù)算有限的消費(fèi)者選擇瑞虎7也不錯(cuò)。

假如你買手動(dòng)擋： 我們?cè)趧偛藕Y選出來的奇瑞瑞虎7 5T手動(dòng)舒適型(39萬)、瑞虎7 5T手動(dòng)精英型(19萬)、傳祺GS4 270手動(dòng)精英型(38萬)之間進(jìn)行對(duì)比。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，良好的外形往往預(yù)示著成功了一半。具象一點(diǎn)，其實(shí)是抓住年輕人的心。年輕人對(duì)這一級(jí)別車型的購(gòu)買力不容小覷，即使是成熟年齡層的消費(fèi)者也往往會(huì)遵從年輕人的勸導(dǎo)。