2、原因1．混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)的 可燃混合氣 由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的 可燃混合氣 進(jìn)入 排氣管 ，在 排氣管 內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。

3、混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、點(diǎn)火提前角過(guò)大、氣門(mén)積炭過(guò)多。在燃油供給系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障；油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因是：油壓過(guò)低；噴油器堵塞。

4、，節(jié)氣門(mén)臟。涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分，幾秒鐘后，電腦自調(diào)整，就好了。2，進(jìn)氣門(mén)積碳嚴(yán)重。涼車(chē)噴出的油噴到進(jìn)氣門(mén)處，被氣門(mén)積碳吸附了大部分，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃油過(guò)稀，進(jìn)而會(huì)抖幾下。這兩種很常見(jiàn)。

5、燃油燃燒不良 噴油壓力過(guò)低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過(guò)晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類(lèi)故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。