所以，思域的動力更為強勁，對車輛動力有要求的話選擇思域肯定是錯不了的。其次就是，在外形尺寸和內(nèi)部空間上思域也是要優(yōu)于卡羅拉的，如果對車輛的尺寸及空間要求不高，那選擇皮實又穩(wěn)定的卡羅拉也是很不錯的。

小結(jié)：思域的加速能力無可厚非，如果你是一個想追求點駕駛激情的車主，選思域，你不回后悔，而對于大部分人來說，買菜代步才是一臺家用車最常見的使用場景，在這個前提下，卡羅拉混動版無疑是個更好的選擇。

以15萬級為例，以往第一個想到的混動是豐田卡羅拉雙擎，但今年我們有了本田思域e：HEV、傳祺影豹混動版，這兩款都剛上市不久。在越來越卷的中國車市，很多后發(fā)者都不輸老牌選手。

相對于而言E型多連桿改良雙叉臂，所以在功能上要更優(yōu)越。由于卡羅拉采用的是E型多連桿的構(gòu)造不管是操控性還是慮震能力，這款車的表現(xiàn)相對于思域來講要優(yōu)越很多。