2、還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。

3、從序列號上看，這款EA113也在后面。發(fā)動機(jī)適用、夠用就行了，在市區(qū)0的扭矩大，使它在起停時得比6舒服得多，而且目前明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0的調(diào)校使得其油耗并未見得一定比6的小明銳大。

4、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。

5、RS0和帕薩特那些0發(fā)動機(jī)都是一樣的、斯柯達(dá)說來說去就是變速箱和大眾不一樣。至于燒機(jī)油都不是太嚴(yán)重，樓下說什么買大眾學(xué)修車。這孩子什么心疼？大眾車差？呵呵，笑尿。

6、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。