究其原因還要屬起亞K2的配置比較低，在國(guó)內(nèi)售賣的車型中，全系僅配備主副2氣囊，有些車型也缺失了ESP等安全性配置，這就導(dǎo)致起亞K2在碰撞中不占任何優(yōu)勢(shì)。

起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量612輛 今年KX7被看成是起亞的救命稻草，上市之后一片噓聲，月銷幾百輛，經(jīng)銷商都愁了，哪哪都好就是沒人買。

按照余承東原本的預(yù)期，他們每個(gè)店每月能賣30輛新車，一千家店賣車則可以做到月銷量3萬臺(tái)。但實(shí)際情況卻是，2022年每店月均銷售8臺(tái)左右?！叭A為門店的月銷跟普通4S店相比，一個(gè)停留在個(gè)位數(shù)，一個(gè)是三位數(shù)，差距巨大。

起亞煥馳 馳的定位雖然低于起亞K2，主打經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的高性價(jià)比市場(chǎng)。前臉造型十分時(shí)尚動(dòng)感，整車極具辨識(shí)度。搭載一臺(tái)型號(hào)為G4LC的4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)版與自動(dòng)版車型的油耗分別為0L和7L。