發(fā)動機是速騰的，和新寶來一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質(zhì)上是一起綜合兩個合資伙伴的資源，拼湊出來的一款“自主”車，性價比不錯。

新款的奔騰B70是自主研發(fā)的發(fā)動機哦，性能上要比馬6的好一大截呢，樓主可以到奔騰4S店試駕，感受下。

奔騰B50整車的開發(fā)平臺來自于馬自達6，其底盤保留了馬自達6的大部分特點，而在動力單元上，大眾的發(fā)動機和變速器的實用又體現(xiàn)了車企資源整合的優(yōu)勢。

奔騰B702020款更好。全新一代B70定位是一款中型轎車，基于全新的無限方程FMA架構(gòu)打造，從里到外全面升級。其次，外觀也更加吸引人，官方稱其為光影哲學之性感曲面設計語言，從前到后都展現(xiàn)了年輕、運動的風格。

奔騰B50與B70都采用的是老款馬自達6的底盤技術(shù)平臺，從底盤性能來說是過硬的、先進的。老馬6雖然是老車，但是新一代的馬自達6睿翼仍然適用這款底盤，駕控性能世界上屬于先進水平。