和6最大差別在于氣門數(shù)目不同，兩臺發(fā)動機壓縮比都是5，升扭矩相差很少。升功率相差比較多，是由于多氣門發(fā)動機在高轉速性能方面的優(yōu)勢。所以說這兩種發(fā)動機技術上處于同一水平。

標致206（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的6發(fā)動機是從307移植過來的，這臺發(fā)動機除了采用電子油門之外，沒有什么其它特別值得宣揚的技術，但它勝在有十分寬廣的扭力輸出特性，而且從兩千轉到五千多轉都有非常暢順的表現(xiàn)，聲音也十分好聽。

綜合來看，標致206是一款非常優(yōu)秀的小型車型，外形時尚動感，內(nèi)飾簡潔大方，性能出色，駕駛感受非常舒適，是消費者的不錯選擇。性能方面，標致206搭載了4L和6L兩種排量的發(fā)動機，最大功率分別為75馬力和110馬力。

我的建議是，如果買手擋，4MT已經(jīng)會比較有駕駛樂趣，除非你經(jīng)常需要高速飛馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)約時間，6MT才會更有價值。如果買AT，就最好選6AT，4配AT加速會比較吃力。

樓主好 目前標致只有207采用4L或6L排量，6的排量功率、扭矩都要比4強不少。