由于不想把車搞得像現(xiàn)在人們口中的“野馬車主”那樣，我開始在ins上學(xué)習(xí)國(guó)外的各種改裝案例。一低遮百丑，于是我購(gòu)入了Eibach的短簧來降低車身，配合了一套19寸的inforged鑄造輪轂。

近日，我們從海外媒體處獲取到一組由Herrod Performance改裝公司所改裝的 福特野馬實(shí)拍圖。據(jù)悉該車將會(huì)被命名為SM17野馬，并且該車的動(dòng)力要比福特野馬的Shelby GT500車型要更加強(qiáng)勁。

可以。方法：可以改裝上路的方法有第一種是去掉尾段的消音，第二種是更換材質(zhì)、縮短排氣管的長(zhǎng)度，第三種是拆掉三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化，三元催化裝著催化劑，可以凈化有害氣體，改裝成聲音更大的聲浪。

在中國(guó)大陸目前不合法。改裝寬體直接改變車身外觀及物理結(jié)構(gòu)，車輪無論采用何種方式外擴(kuò)/加寬都是與車輛注冊(cè)登記信息不符的。

野馬3改裝成0被交警發(fā)現(xiàn)還是有可能扣分罰款的，此外這樣改裝車子年檢也是問題的。