長(zhǎng)途行駛的插電式混合動(dòng)力汽車油耗基本會(huì)保持在3L以內(nèi)，所以插電式混合動(dòng)力汽車的油耗控制還是很好的。在混合動(dòng)力模式下，由于電池的介入，插電式混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比普通燃油版高得多。

插電式混動(dòng)沒有電了只能用燃油模式下行駛，相對(duì)于有電時(shí)的油耗要增加一倍，因?yàn)樵谄椒€(wěn)駕駛時(shí)車輛動(dòng)力基本都是由電機(jī)提供，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉不消耗燃油，只有在急加速或需要大扭矩時(shí)才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

插電混電池沒電時(shí)，油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比燃油車要高。因?yàn)楫吘惯€多了一個(gè)電機(jī)和電池，重量差不多在200公斤。這肯定是會(huì)增加油耗的，增加200公斤，相當(dāng)于增加了一個(gè)成年男性和一個(gè)五六歲的兒童。