灰桶的法國(guó)進(jìn)口的9000530A5B5是快馳NFC系列，所謂極馳只是在快樂馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）每個(gè)型號(hào)上的升級(jí)，道5000也有極馳的。4升200多這個(gè)價(jià)格利潤(rùn)還是不錯(cuò)的，只是國(guó)產(chǎn)行貨為了保持高利潤(rùn)和各級(jí)經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）利益，賣價(jià)拉的老高而己。

我買了一箱美孚EP5W-30參數(shù)和道達(dá)爾INEOECS差不多100度運(yùn)動(dòng)粘度10.6不過是A1B1認(rèn)證，看機(jī)油論壇貌似以前有A5B5認(rèn)證，現(xiàn)在到期了。

一般情況下，用全合成的比較好，噪音控制的好些，油耗要小一點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。5w-30型號(hào)的就可以了。

你可以試試GT15w30和0w30混加哈，對(duì)了motul8100eco不好么????噪音這個(gè)。。。。我看沒轍

國(guó)內(nèi)在售的國(guó)行道達(dá)爾極馳9000的ACEA等級(jí)是A3B4，不是A5B5，而且極馳9000的粘度標(biāo)號(hào)是0W30或是0W40，沒有5W-30的。4升200多，價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)了，淘寶上有一些灰桶道達(dá)爾，號(hào)稱法國(guó)原裝進(jìn)口，賣家的確稱之為極馳9000，A5B5標(biāo)準(zhǔn)，5W30……，但是這個(gè)油是否與國(guó)內(nèi)標(biāo)注“極馳”的油是同等級(jí)檔次的，還沒有更多證據(jù)證明，一切都是賣家一家之言。如果你看到的極馳9000是黃桶的，A5B5、5W30，請(qǐng)?zhí)岣呔瑁亮裂劬Α?/div>

A5B5只是符合更嚴(yán)格的排放與能耗要求，所謂更環(huán)保省油，并不代表其他未達(dá)A5B5標(biāo)準(zhǔn)但是其他指標(biāo)符合要求的機(jī)油不能用，在動(dòng)力性、潤(rùn)滑能力等等方面沒什么問題，

PSA這款與寶馬同款的1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有調(diào)較之前可以用C3標(biāo)準(zhǔn)的，但他們?yōu)榱舜蛟炱淙加徒?jīng)濟(jì)性的宣傳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作了調(diào)整，加果用C3的油，長(zhǎng)期使用會(huì)造成積碳，調(diào)整后器件間隙、器件轉(zhuǎn)速，既要潤(rùn)滑還要燃油經(jīng)濟(jì)性，既要油膜穩(wěn)定還要油膜散熱，這也是神龍?jiān)跍u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用油這塊前后換了二三個(gè)型號(hào)，最后才確定了INEOFIRST030,認(rèn)證B712312在中囯市場(chǎng)的渦輪專用油。而且在歐洲的幾大潤(rùn)滑油品牌針對(duì)PSA的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓認(rèn)證的其100粘度均不超過10，勝牌、盧克、摩特及法國(guó)本土的YACCO和IGOL。