2、首先，智能汽車(chē)制造抹平了傳統(tǒng)汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，讓傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和新興造車(chē)勢(shì)力處于同一起跑線。傳統(tǒng)汽車(chē)已經(jīng)經(jīng)歷了百余年的發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，很難再有提升的余地。

3、因?yàn)樵炱?chē)是一個(gè)實(shí)體制造業(yè)那是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)，線上下游供應(yīng)鏈非常廣泛的，能夠在造車(chē)行業(yè)占領(lǐng)自己的一席之地，那對(duì)企業(yè)的未來(lái)穩(wěn)定發(fā)展是非常大的幫助的。

4、現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展是非常具有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)真正制造車(chē)的行業(yè)并不多，基本上大部分的車(chē)都是從國(guó)外進(jìn)口的。這就導(dǎo)致中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)很稀少，而且對(duì)于汽車(chē)的研究并不是特別深入。

5、但是造車(chē)新勢(shì)力不同，他們是跨界的，有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、家電企業(yè)、地產(chǎn)企業(yè)……很多都在傳統(tǒng)行業(yè)有了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，或者有互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)思維。