因?yàn)槲覀儑?guó)產(chǎn)輪胎，整個(gè)產(chǎn)品線也好，布局也好，起步相對(duì)晚一點(diǎn)。而且在乘用車(chē)上面，就是我們目前的小車(chē)上面，國(guó)產(chǎn)輪胎起步就更晚一些了。

其實(shí)還真不是，這里面有些 歷史 原因。我國(guó)輪胎業(yè)其實(shí)起步不晚，規(guī)模也不小，在我國(guó)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車(chē)的龐大市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)品牌一直占據(jù)大部分份額！說(shuō)明國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量也過(guò)關(guān)。而且性?xún)r(jià)比一流。

品牌 中國(guó)車(chē)主對(duì)品牌具有高依賴(lài)度和低忠誠(chéng)度。他們對(duì)品牌的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了價(jià)格或渠道，認(rèn)為品牌產(chǎn)品比非品牌產(chǎn)品更安全、質(zhì)量更高或更為可靠。

首先就是因?yàn)榧夹g(shù)不一樣。其實(shí)我們經(jīng)常見(jiàn)到的諸如米其林、普利司通等輪胎，它們的出產(chǎn)地一般也是在國(guó)內(nèi)，也是由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地生產(chǎn)出來(lái)的。

進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的更容易變形 進(jìn)口的輪胎是針對(duì)國(guó)外路面環(huán)境設(shè)計(jì)的，而外國(guó)的路面和中國(guó)的路面環(huán)境差異較大，所以有些進(jìn)口輪胎在中國(guó)表現(xiàn)的不盡人意。甚至更容易鼓包。