你說這個(gè)我贊同！買完了還比個(gè)毛線！最主要是看用的過程中小毛病多不多！我一個(gè)朋友買的Cs75，天天敲油泵才能打燃火！搞得心累！還有個(gè)蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），變速箱手動(dòng)模式加速無(wú)力，這些問題我是真怕，買車本來(lái)就是圖方便，結(jié)果弄得比沒有車還累！

隔音怎么樣？特別是中高速？之前這個(gè)賽歐隔音簡(jiǎn)直了，但是自己做了隔音也堅(jiān)持過來(lái)了，我就想性價(jià)比不錯(cuò)的，隔音要好就行！空了準(zhǔn)備去試駕一下！

科魯茲推薦1.4旋鋒，性價(jià)比最高，后期也不要再加什么日行燈倒車影像什么的，現(xiàn)在買了1.5的都說肉，17就是硬件減配的厲害，用料還是可以的，現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)了，差不多可以入手了，最早的一批現(xiàn)在也沒啥大問題，就是蘋果那個(gè)不能用而已

那是！我才把我的賽歐賣了，準(zhǔn)備從新入手，本來(lái)考慮朗動(dòng)，K3，包括思域，唉比過去比過來(lái)，還是覺得科魯茲靠譜點(diǎn)

你說正新的victor510是運(yùn)動(dòng)胎？它不如韓泰optimo呢，也就是佳通228v1的水平高一點(diǎn)，最主要是成本原因

很多人反映的胎噪其實(shí)不是個(gè)問題換個(gè)靜音輪胎就好全新科魯茲帶的運(yùn)動(dòng)胎紋而已胎噪會(huì)大點(diǎn)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)時(shí)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)速超過110時(shí)風(fēng)噪開始凸顯我是手動(dòng)炫鋒剛出磨合期原來(lái)還想說檔位硬換擋卡卡的油門響應(yīng)有點(diǎn)慢。。。但是做完首保后半個(gè)月這些問題就消失了了我現(xiàn)在最火大的問題就是中控有時(shí)候會(huì)卡死在啟動(dòng)畫面。。。鎖車后徹底熄火在馬路邊抽根煙回來(lái)再啟動(dòng)就沒事了。。。快半年了基本每個(gè)月出現(xiàn)一次。。。很煩。。。

換擋的話看轉(zhuǎn)速上了三千的話就松一下油門檔位就升了，不是上坡的時(shí)候可以試一下，手冊(cè)里有說的！我也親身體驗(yàn)過！

買車看需求加上錢包，什么都好，我買不起也是白搭，中規(guī)中矩差不多就行，買了比價(jià)格，開了比油耗，這個(gè)是最累的，也是我見最多的，看開就好，選擇符合自己需求的車子就行