我總結下GS的問題我是新車上市的第二天買的優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版的頂配用車快一年了缺點是減震太硬油耗高變速箱12檔換擋的時候頓挫感會明顯點有時候油門到4000轉才換擋，但是不經常出現(xiàn)動力1.3T家用絕對夠了還有就是跑高速的時候噪音大其實個人感覺完全可以媲美合資車

來論壇發(fā)貼的無非有兩種人，一是水軍，或者說是專業(yè)寫手，這個看看文字就知道了，一會兒說去那里玩呀，一會說心得呀，當然，也不排除一些個人喜好寫的文章。這類文章可看可不看，實用性不大。另一種文章，就是問題貼了或者求助貼了。這類文章可以看一下，有助于自己以后碰到了問題，解決問題，有個參考！問題貼救助貼看多了，總會覺得這個車有這樣那樣的問題了，但有些問題的，畢竟是少數(shù)，如果以點代面，自然會覺得車子問題多。所以，來論壇看貼，不要抱著那種有一個問題出現(xiàn)，就全盤否定的觀點。GS，人們最大的詬病就是干式雙離合，但你所擔心的動力缺失的情況，至少在論壇反映的情況看，極少，至于為什么那么多人關心這個，主要還是因為GS剛發(fā)布時的頭批車，有輛車出現(xiàn)這種情況，造成廣泛關注。但之后這種情況的貼子出現(xiàn)的比較少了，通過各網站的評測，這個離合的確有這個問題，但是出現(xiàn)這種情況的條件也是比較苛刻的，一般正常駕駛不會出現(xiàn)這種情況。還是一句話，如果行駛在一些路況比較復雜的路段，可以手動模式或都運動模式，可以有效避免離合器過熱的發(fā)生。

手動不知道，自動還能滅火？我開QQ0.8的車上坐6個成年人，上45度破，雖然最后沒上去，也沒滅火啊。冬天有冰，平時能上去，我qq高速145開過