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F1輪胎的代號(hào)和對(duì)應(yīng)的顏色分別是什么?

Ray&M3 2023-07-11 09:53:48

F1輪胎的代號(hào)和對(duì)應(yīng)的顏色分別是什么?

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  • aiche_3 2023-07-11 09:53:48
    1、輪胎黃色是軟胎,銀色是硬胎。輪胎越軟,其抓地力越大,磨損越快,輪胎越硬,其抓地力差些,但耐磨用得久。

    2、F1輪胎供應(yīng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)倍耐力公布了2011賽季F1比賽將要使用的輪胎配色方案。新方案共有六種不同的輪胎配色,每一種不同的輪胎側(cè)壁上的“倍耐力”字樣和PZero的標(biāo)志都有不同的顏色。

    3、S→Soft M→Medium H→Hard 分別對(duì)應(yīng) 軟 中 硬 。

    4、在與F1賽事合作13年的普利司通于宣布本賽季退出后 新的繼任者倍耐力成功加盟 區(qū)別在于每條輪胎倍耐力標(biāo)志的顏色(在輪胎的側(cè)面)。

    5、F1賽車的輪胎分為兩大類,分別是干地胎和濕地胎。其中干地胎有4種,濕地胎有2種。分別適用于不同的天氣狀況、賽道特性、還有車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)。

    6、一樓說的不錯(cuò)了,補(bǔ)充些 軟胎:跑圈速用的,但堅(jiān)持時(shí)間短,拿澳洲站說,能堅(jiān)持9—10圈 硬胎:耐磨,但是和軟胎比圈速要慢0.8,有的賽道甚至一秒。半雨胎:下小雨使用,圈速比硬胎慢很多。

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