2、其次呢，如果自己踩油門(mén)踩得太快，速度太高，已經(jīng)無(wú)法彌補(bǔ)了那么不如選擇直接跨過(guò)二檔，直接把汽車(chē)的檔位調(diào)到三檔上，這樣檔位高了，速度和檔位的匹配度就更高了，頓挫感就會(huì)有所下降。

3、可以換別的品牌手動(dòng)擋試一試，如果別的車(chē)沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象就是車(chē)的問(wèn)題，不過(guò)這樣的頓挫一般都是開(kāi)車(chē)技術(shù)的問(wèn)題，比如油門(mén)離合配合不好，車(chē)子離合器操作和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有匹配好。

4、一檔換二檔有頓挫感，大多是因?yàn)槭请x合控制得不好。正常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋在掛入一檔或二檔的時(shí)候，離合是要慢慢抬的，因此此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低。踩離的時(shí)候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，齒輪齒合僵直的瞬間。