1.3T的滿載情況下動力如何？
毒霸佳善
2019-03-29 18:05:00
在車上坐滿人、后備箱裝滿貨的情況下，動力怎么樣?上坡有壓力嗎?
6個回答
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thisone 2019-03-29 19:58:10
自動擋半坡起步，特別小排量，確實是有弱處。去年十月份去無錫太湖湖濱飯店開會，開到里面不認識了，一邊開一邊電話，走走停停，正好目的地在山坡上，而我因為前面有車，只能停下來，而且還是拐彎，停車正好在陡坡上，我一看完了，新手，從來沒有見過這樣的路，有35度的斜坡，因為是在山上，著急，又無法后退，自動擋d擋根本上不去，停在那里，巧的是剛剛沒多久練著開過手動模式。切換到s下拉到1擋，一個油門，很輕松就上去了，車里兩個人。 -
wyczy2003 2019-03-29 19:33:27
不存在介入不介入的問題，“介入”之說是很不科學的提法，實際上除了怠速時只要輕點油門大概在800轉以上渦輪就已經(jīng)起作用了，2000轉時就可以達到最大扭矩。 -
attaatta 2019-03-29 19:05:44
我試過滿載，算我五個人，后備箱有幾個大旅行箱，開的時候沒覺得和空載比太明顯的動力不足，但是也稍微有那么點差別，沒啥機會上啥大坡，反正正常路上的小上坡沒有任何吃力，大坡的話只要不是半坡起步肯定沒問題，半坡啥情況我就不知道了 -
旱地拔蔥123 2019-03-29 18:51:05
渦輪介入和是否滿載無關，達到1200轉就介入了，就是說只要踩油門，基本就工作。滿載和空載的區(qū)別，怠速時候上不去坡，要小踩油門，空載不踩油門自己慢慢上坡，速度慢一點，結果是可以上去的。 -
那好吧，我們算2000轉渦輪介入，爬坡的話發(fā)動機到2000轉同時會加擋或者減擋，這樣的話，動力上真的不夠知道嗎，可能你們大城市沒有看到過什么叫山路十八彎把，速度還沒有起來又要減擋轉彎，所以還是要實際操作了，再來說話
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alexto800412 2019-03-29 18:31:45
1.3的動力本來就小啊，但路面較好的情況爬坡應該是沒多大問題的！冬天滿載跑過山路，路況不錯，何況彎多路窄，速度也快不起來。當然，開空調(diào)和路面不好（比如那種沙石路）再去爬坡影響很大的。另外我想說一句，重慶應該比多數(shù)城市坡度來得大吧！
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