福克斯車主前來咨詢卡羅拉雙擎？
wrwen
2019-03-29 18:09:00
幾個問題咨詢下各位卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主：1.據(jù)說這個車的隔音效果很差，我感覺我的?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）隔音已經夠爛了。特別是過減速帶的時候，噔噔瞪幾聲；超過100碼后，發(fā)動機和胎噪的聲音好大，開音樂蓋。2.雙擎的油耗到底怎么樣?城鄉(xiāng)結合路能低于4個油嗎?我的經典?？怂?.8MT，我現(xiàn)在的綜合油耗6.6個。市區(qū)跑的不多，就是開空調那是狂耗油。3.聽說明年豐田雙擎有插電版的，住在小地方在家充電不是什么問題，而且每天上下班也不會超過60公里。不知道充電版的技術是否成熟，混動這個版本技術已經很放心了。不知道國外插電的豐田普及率怎么樣?4.親戚有臺普通版的卡羅拉，感覺門和車身鐵皮比起我的?？怂贡《嗔?。特別是門，關門的聲音像關我家的小鐵皮房門，?？怂沟拈T關起來感覺像防盜門。
5個回答
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1、隔音確實不好，尤其是下雨天，胎噪明顯。這也是跟我以前開的小車比較的。但也可能是本身雙擎太靜了，所以凸顯出其他的聲音來。2、工信部4.2的油耗是準確的，低于4的也大有人在，但那樣開就要改變你的開車習慣了，看你愿不愿意。我現(xiàn)在是就當汽油車開4.9，基本市區(qū)。而且上下班10公里，應該算是耗油的。另外，雙擎空調用電，既省油，又不影響動力，算是一個亮點。3、插電式的雙擎還沒聽過，可能關注的少。4、在車身設計講求輕量化的今天，已經不以鐵皮厚薄來評判車的好壞或安全性的高低了。所以不要太在意。車子輕了，油耗會低些。只要車身剛性能保證就行。況且還有所謂的“吸能”。
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ssw1980 2019-03-29 19:18:48
隔音就不要有太大指望了，十幾萬的車就那樣了，油耗一般開到4不成問題，鐵皮薄日系傳統(tǒng)啊，沒必要買插電版，鋰電池這里就會貴上好幾萬，至少夠雙擎開兩三年的油錢了 -
lj2101 2019-03-29 19:06:34
1、隔音我感覺還可以，跑高速主要是胎噪，省道、國道主要是小石子擊打底盤的聲音。2、油耗我7個月跑了1.2W公里，高速、國道6/4分，小熊平均油耗是4.57，最省油的是從青海湖開到西寧，小熊計算的油耗是2.8。車到手一直沒有重置里程表顯油耗4.3L/100公里。3、美國早都有插電版的普銳斯了，這個改插電我感覺是早晚的事情。4、鐵皮是比較薄，和家里的日產車一樣。漆面也比較軟。 -
問候你家 2019-03-29 18:44:06
軟不是薄而是彈性好，硬不是厚而是彈性差。彈性好有什么用？有點物理知識的人應該懂的。不懂就百度一下“沖量”與“動能” -
jack2222 2019-03-29 18:19:37
1.沒體驗過?？怂沟母粢?，雙擎的隔音個人還能接受，高速低聲交談并無問題。2.城鄉(xiāng)結合路4個油以內妥妥的，單程20km最低到過2.8，沒有刻意省油，就正常行駛。3.這個不知道會不會引入國內，國外已經有了。4.鐵皮應該是比較薄，車門用點力按是軟的，至少我的國產車車門用同樣的力按不軟
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