從典型故障可以知道，大部分車型的故障都是車門、影音系統(tǒng)、空調(diào)節(jié)等車身附件和電器的小缺陷。車主維修車輛的費(fèi)用并不高，也不存在嚴(yán)重的通病，所以我們不必過于擔(dān)心傳祺GS8的質(zhì)量問題。當(dāng)然，質(zhì)量沒有嚴(yán)重缺陷不代表這車很好。

但好在傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不斷的升級(jí)與改變，所以現(xiàn)在的它銷量還是不錯(cuò)的。

傳祺GS8的品牌溢價(jià)能力不足，而且還選錯(cuò)了競爭對(duì)手，造成傳祺GS8無人問津。所謂的與漢蘭達(dá)和銳界鼎足為三，更多的是一種營銷手段。一種借競爭對(duì)手提高身份的公關(guān)話術(shù)。

等車周期久 傳祺GS8混動(dòng)采用的是訂單制，只有消費(fèi)者支付了定金后車輛才會(huì)下線排產(chǎn)，基本上是沒有現(xiàn)車的，并不推薦著急用車的朋友購買。隔音不好 高速行駛時(shí)能聽到明顯的風(fēng)噪，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常明顯。