2、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環(huán)磨損大，機(jī)油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機(jī)油）。是從油底殼或驅(qū)軸軸承處漏油了。

3、燒機(jī)油的原因 活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)?；钊h(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。

4、這是一個(gè)設(shè)計(jì)不是一個(gè)錯(cuò)誤。這也是所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共同問題。豐田汽車使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所以不存在這樣的問題。還有為什么豐田是最重要的？第一豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校足夠技術(shù)也足夠。

5、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車并不燒機(jī)油，正常情況下，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用都會(huì)有一些損耗的，最后所謂的燒機(jī)油就是機(jī)油消耗的過程會(huì)比平時(shí)多一些。一般賣他的車燒機(jī)油比較多，速騰還是很少燒機(jī)油的。