2、先用氣泵將輪胎打氣，然后找出滲漏點(diǎn)，進(jìn)行標(biāo)記；使用拆胎機(jī)，將輪胎從輪轂上拆下來(lái)；使用磨胎機(jī)，將被扎到處磨平，然后涂上冷補(bǔ)膠水；等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊即可。

3、因?yàn)檩喬ピ敽髿饷軐記](méi)有被及時(shí)修補(bǔ)，或修補(bǔ)不良使氣密層沒(méi)有被完全修復(fù)，致使空氣從輪胎內(nèi)部通過(guò)氣密層破的地方往外跑氣。氣體或雜質(zhì)在鑄件內(nèi)部或表面形成的小孔。

4、補(bǔ)胎后有輕微漏氣是因?yàn)檠a(bǔ)胎不嚴(yán)密，必須馬上拆下來(lái)徹底檢查，必須重新補(bǔ)胎。即使行駛一小段距離，漏氣的輪胎也會(huì)損壞到無(wú)法修復(fù)。

5、輪胎修補(bǔ)不徹底導(dǎo)致輪胎漏氣，會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的氣體很快漏出，可以通過(guò)重新檢查氣泡位置進(jìn)行重新檢查和修補(bǔ)。在補(bǔ)胎過(guò)程中，氣泡被稱為“砂眼”，是高壓氣體造成的小孔。

6、可能有如下幾種可能，得逐一排除：沒(méi)有補(bǔ)好，補(bǔ)塊不夠大，或者胎內(nèi)打磨面太大了；是否還有釘子沒(méi)有發(fā)現(xiàn)；氣門芯有沒(méi)有問(wèn)題。輪胎子口有無(wú)磨損或者裝配不合。