價格方面：全新探界者指導(dǎo)價199萬--299萬，而經(jīng)過某些特定優(yōu)惠后，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠售價在149萬-149萬。單從售價來看的話，價格不算高，在同等級別合資車?yán)锩?，這款車的性價比和顏值都是可以占有一席之地的。

動力方面，梟龍MAX純電續(xù)航能力83km（WLTC），支持快充，饋電油耗百公里5L。

而同時具備四驅(qū)系統(tǒng)+9AT變速箱的頂配車型在尚未計算市場放出動輒2-3萬優(yōu)惠的情形下，已經(jīng)將售價壓低至159萬元。 回想2012年，初登市場的意氣風(fēng)發(fā)，再回看8年后早已物是人非事事休的合資SUV市場，昂科拉丟掉了曾經(jīng)擁有的王者地位。