2、發(fā)動機輸出功率和阻力有三個關(guān)系：-輸出功率=阻力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；-輸出功率阻力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加；-輸出功率阻力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低；所以嚴格來說，只有當發(fā)動機的輸出功率大于踩油門時的阻力時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速才會上升。

3、是的。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速是密切關(guān)聯(lián)的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大，車速就越高。

4、所以至今仍然有不少人，對于自己的愛車視作珍寶，平時多踩幾下油門都不舍得，更別說大A腳油門拉轉(zhuǎn)速了。到底事實是怎么樣呢？今天就為大家解答這個問題。