2、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和阻力有三個(gè)關(guān)系：-輸出功率=阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；-輸出功率阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加；-輸出功率阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低；所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率大于踩油門(mén)時(shí)的阻力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才會(huì)上升。

3、是的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速是密切關(guān)聯(lián)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大，車(chē)速就越高。

4、所以至今仍然有不少人，對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)視作珍寶，平時(shí)多踩幾下油門(mén)都不舍得，更別說(shuō)大A腳油門(mén)拉轉(zhuǎn)速了。到底事實(shí)是怎么樣呢？今天就為大家解答這個(gè)問(wèn)題。