2、調(diào)整好以后記得要把鎖緊螺母擰緊。如果在地面上用尺子測(cè)量，在每次調(diào)整拉桿以后，請(qǐng)把車前后直線移動(dòng)一下，距離不用太長(zhǎng)，移動(dòng)完以后在進(jìn)行測(cè)量，這樣準(zhǔn)一點(diǎn)。在四輪定位機(jī)上就不用移送車子了。

3、前束過(guò)大會(huì)導(dǎo)致前輪胎內(nèi)側(cè)偏磨同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向變重如果前束過(guò)小會(huì)導(dǎo)致前車胎外側(cè)偏磨同時(shí)方向無(wú)法自動(dòng)回正。以下是前束的相關(guān)介紹：前束的定義：前輪前束是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。

4、你好 前束值四到七毫米，過(guò)大過(guò)小都會(huì)造成轉(zhuǎn)向不靈活，方向盤不能自動(dòng)回正和輪胎磨損加快。

5、轉(zhuǎn)向輪的前束主要是為了彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向所引起的車輪側(cè)滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設(shè)置的。前束過(guò)小，會(huì)引起胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，并由胎冠內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損，又會(huì)使行駛中轉(zhuǎn)向沉重。