2、不建議從大眾4T車型入手。干式離合器屬于風(fēng)冷自然散熱，所以離合器腔不能完全密封，但要有相應(yīng)的散熱孔，便于變速箱及時(shí)散熱。結(jié)語(yǔ)：綜上所述，大眾干式雙離合并非沒(méi)有其優(yōu)勢(shì)。雖然低速不舒服，但高速還不錯(cuò)。

3、怎么說(shuō)了，變速箱出問(wèn)題概率很小，離合器出問(wèn)題到還是會(huì)，看運(yùn)氣了...不過(guò)不放心可以買6自吸，或者4T手動(dòng)。建議買延保，6年19萬(wàn)公里 有概率，弄清換擋邏輯，養(yǎng)成好的換擋習(xí)慣，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。

4、雖然經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，很多技術(shù)難關(guān)也早已被攻克，可雙離合的通?。憾秳?dòng)、頓挫、散熱差、故障率高依然難以解決，尤其是成本較低的干式雙離合變速箱。