首先樓主平時(shí)跑的什么路，爛路多嗎，泥濘路多嗎？實(shí)際上，據(jù)我了解，廠家在出廠之前會專門跑泥漿道路來驗(yàn)證汽車，出廠的汽車都是通過測試的，我個(gè)人建議是不加，第一加了之后，好像保護(hù)要好了，但是發(fā)動機(jī)散熱不好，機(jī)艙溫度高，對橡膠件的壽命有影響，但是如果真的是天天都是跑工地，跑泥漿，我建議還是加起，因?yàn)樗湍酀{進(jìn)入機(jī)艙還是不好的，工作環(huán)境很惡劣，但是這樣的情況很少是吧，大多數(shù)人基本都是正常道路跑，偶爾跑下泥漿道路，這樣大可不必，我一直反對在4S店的改裝，基本就是亂來。請采納。

如果經(jīng)常走爛路建議是裝一個(gè)護(hù)板。如果基本不走爛路建議不裝。如果經(jīng)常堵車的地方強(qiáng)烈建議別裝，沒卵用還影響發(fā)動機(jī)散熱。堵車的時(shí)候基本怠速靠電子扇降溫，發(fā)動機(jī)艙溫度本來很高，空氣流通還不好時(shí)間久了會老化的快。好多人一年到頭在城市里穿梭，真不知道裝個(gè)護(hù)板是為了啥。貌似新車不搗鼓一下心里不舒服。

加了吧，效果很明顯，防灰，我提出2個(gè)月跑了4200公里，第一個(gè)月沒加，發(fā)動機(jī)艙都是土，2月初加了護(hù)板，把發(fā)動倉清理一下，前兩天打開看的時(shí)候，快1個(gè)月了發(fā)現(xiàn)沒有太多灰，效果很明顯。不但防石子，還能防灰。