如果輪胎店能做到在一條輪胎的全生命周期里都時(shí)刻關(guān)注輪胎的使用狀況，在車輛的各易損件替換周期里跟客戶持續(xù)互動(dòng)，客戶也能夠配合回店，生意機(jī)會(huì)一定不會(huì)少。

對(duì)于廣大的單店來說也同樣如此，深耕細(xì)作老客戶，是目前實(shí)體店成本最低，長(zhǎng)線效益最高的路徑。

只要客戶當(dāng)天訂貨，我們必須做到當(dāng)天發(fā)貨并且跟客戶溝通好了?，F(xiàn)在為了在輪胎市場(chǎng)上能站住腳，我們必須一步一步的做好每一步，我們要把每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，形成一個(gè)良性循環(huán)的輪胎網(wǎng)絡(luò)。只有這樣才能夠在輪胎行業(yè)做好。

電商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格的公開已經(jīng)讓價(jià)格完全透明。不像早些年，不同的汽車修理廠、店之間，輪胎報(bào)價(jià)常會(huì)相差幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。很多輪胎店為了生存不得不打價(jià)格戰(zhàn)，讓市場(chǎng)變得越來越無秩序，競(jìng)爭(zhēng)殘酷的同時(shí)往往是兩敗俱傷。

第二，從你所描述的競(jìng)爭(zhēng)激烈說明大家都盯著一個(gè)點(diǎn)在做，這是個(gè)壁壘但是也是個(gè)機(jī)會(huì)。