2、克服彈簧壓力，使膜片控制的閥門打開，燃油室內(nèi)的過剩燃油通過回油管流回到燃油箱中，因而使供油總管及壓力調節(jié)器燃油室的油壓保持在預定的油壓值上。

3、怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

4、你好：燃油系統(tǒng)的油壓下降，基本都是燃油壓力調節(jié)器密封不好所致，其后果是：燃油系統(tǒng)壓力低，噴油嘴噴油壓力低，單位時間內(nèi)的噴油量少、霧化的不好，造成低速不穩(wěn)、啟動不暢、冬季難以發(fā)動，油耗高、加速不良等。

5、燃油軌里面的油壓因為突然加速、噴油量增加導致油壓下降，油壓傳感器感受到這個變化，當然顯示油表度數(shù)下降；下降到一定程度，燃油軌系統(tǒng)中的壓力調節(jié)器工作，補償了這個下降，恢復原來設定的油壓——壓力表讀數(shù)重新上升。