2、第一，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，排氣系統(tǒng)中的三元催化器有堵塞的現(xiàn)象導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，這種情況需要清理一下節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清洗一下三元催化器。正常情況下，三元催化器的清洗周期建議是3萬到4萬公里左右。

3、發(fā)動機(jī)排放故障常見問題如下：發(fā)動機(jī)傳感器接觸不良使得汽車對發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)的獲取不準(zhǔn)確。沒有按照汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)添加燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)對混雜氣體不充分燃燒。駕駛員不規(guī)范的操作行為，使得發(fā)動機(jī)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)加重。

4、對車輛開展開啟和歇火持續(xù)三次，或能夠拔出發(fā)動機(jī)電瓶的負(fù)級后，等候30秒再接上。按以上方式做完后看汽車儀表盤的發(fā)動機(jī)故障燈是不是還亮。此辦法只對于發(fā)動機(jī)發(fā)生假故障。