手動(dòng)變速器常見(jiàn)的換擋裝置有三種：直接滑動(dòng)齒輪式、嚙合套式和同步器式。目前，同步器換擋裝置應(yīng)用廣泛。變速器的換擋裝置既要保證換擋平順和倒檔，又要在結(jié)構(gòu)上保證汽車(chē)行駛過(guò)程中變速器換到一定檔位時(shí)不會(huì)自動(dòng)換擋。

變速器換擋方式有下面幾種：懷檔式換擋：把懷檔式換擋桿放到了與我國(guó)絕大多數(shù)車(chē)輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車(chē)變速桿放在了方向盤(pán)下方，因換擋時(shí)將變速桿往懷中撥，所以形象地稱(chēng)之為懷擋。

直齒滑動(dòng)齒輪換檔 該結(jié)構(gòu)形式制造容易，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但缺點(diǎn)較多：汽車(chē)行駛時(shí)各檔齒輪有不同的角速度，因此用軸向滑動(dòng)直齒齒輪的方式換檔，會(huì)在輪齒端面產(chǎn)生沖擊，并伴隨有噪聲。

手動(dòng)擋車(chē)的.擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。