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機(jī)械托森后差+原廠AT胎,探險(xiǎn)者昆侖巔峰版堪稱歷史最強(qiáng)?

seggweopg 2023-07-19 10:00:42

機(jī)械托森后差+原廠AT胎,探險(xiǎn)者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)昆侖巔峰版堪稱歷史最強(qiáng)?

1個(gè)回答
  • ljw080 2023-07-19 10:00:42
    相比這兩位硬核的“大玩具”,探險(xiǎn)者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)昆侖巔峰版顯然是一個(gè)更容易走量的選手,城市SUV的底子加上同級(jí)唯一的縱置后驅(qū)布局,加上機(jī)械托森后差速器和原廠AT胎,這個(gè)級(jí)別合資車真就沒一個(gè)夠它打的。

    當(dāng)然,強(qiáng)大的機(jī)械性能要傳遞到車輪才能推動(dòng)車輛前進(jìn)。福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版裝配了高扁平普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO3 AT輪胎,該輪胎在提供強(qiáng)大抓地力的同時(shí)還兼顧靜音性,是一款較為均衡的產(chǎn)品。

    新車基于普通版探險(xiǎn)者打造,更強(qiáng)調(diào)硬派越野風(fēng)格與豪華舒適的融合,不僅車身外觀方面有了多處升級(jí),同時(shí)還加入了托森差速器、AT胎、底盤裝甲等進(jìn)階化的越野配置。

    相比起普通版本的福特探險(xiǎn)者,福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版毫無疑問是一款更具有個(gè)性化的作品。

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