成型是輪胎生產(chǎn)的重要工序，是將前面各工序準(zhǔn)備的半成品，在成型機(jī)上一層一層地貼合組裝成胎坯的過(guò)程。成型是輪胎制造過(guò)程中的大腦。

使生胎裝到硫化機(jī)上，與溫度，壓力，和時(shí)間有關(guān)，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，使生胎的橡膠增強(qiáng)彈性。最終硫化成成品輪胎。

而制作工序主要分為密煉，壓延，成型，硫化等才能做出一條在路上跑的輪胎。所以必須需要大量的人和設(shè)備才能生產(chǎn)?，F(xiàn)今輪胎企業(yè)的成型設(shè)備一臺(tái)機(jī)的大胎產(chǎn)量可以達(dá)到一百二十條輪胎胎胚，小胎每天班產(chǎn)能達(dá)到一萬(wàn)條多條成品輪胎。

第一，沒(méi)有碳纖維做的輪胎、那個(gè)根本沒(méi)法騎。碳纖維正在逐步取代鋁合金，成為新一代主流的車(chē)架、前叉以及其它配件（包括車(chē)圈、花鼓、曲柄，把組三件套等等）的材料。

與生產(chǎn)自行車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎類(lèi)似，是用模具壓制成型的。