2、簡(jiǎn)而言之，eco模式不應(yīng)該一直開(kāi)著。只有在特定場(chǎng)景下開(kāi)啟，才能達(dá)到省油的目的，否則會(huì)適得其反。比如高速120KM/H時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)優(yōu)先考慮此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率，部分車(chē)型會(huì)主動(dòng)關(guān)閉ECO模式。

3、那么ECO模式能省油嗎？會(huì)產(chǎn)生積碳嗎？其實(shí)ECO模式在一定程度上是省油的，但也要看駕駛環(huán)境。真正適合ECO模式的駕駛條件是那些堵車(chē)、跟車(chē)等頻繁走走停停的路況。畢竟城市不需要暴力的電力輸出。

4、還真的省油。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的eco模式不能說(shuō)是無(wú)效的，只是因?yàn)樗囊恍┚窒扌詴?huì)對(duì)一些激進(jìn)的司機(jī)無(wú)效。因此，為了使eco發(fā)揮其最重要的作用，有必要適應(yīng)其動(dòng)態(tài)風(fēng)格或改變到新的模式。

5、這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的效率就會(huì)降低，所以就不會(huì)省油了。總得來(lái)說(shuō)，ECO模式雖然能省油，但是真的有限。而且開(kāi)了這個(gè)東西之后，動(dòng)力變差不說(shuō)，積碳增加，去除起來(lái)其實(shí)比較麻煩的。