2、那樣而言，哈弗H4搭載的這臺變速箱穩(wěn)定性或是還可以的。最終而言汽車底盤，哈弗h4的懸架層面是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

3、新款哈弗h4全系使用了5升渦輪增壓發(fā)動機，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。

4、哈弗H4使用的變速箱有兩種，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。變速箱分為兩類，一類是手動變速箱，一類是自動變速箱。雙離合變速箱屬于自動變速箱。手動擋的簡稱是mt，手動擋結構簡單，發(fā)展時間長，技術成熟。

5、這樣看來，哈弗H4變速箱的可靠性還是可以接受的。最后，哈弗h4的底盤是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。前懸架來源于簡單的蠟燭懸架，即主體結構只由一個減震器和一個下控制臂組成。