2、“推頭”是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的一種失控現(xiàn)象。學(xué)名為“轉(zhuǎn)向不足”。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在前驅(qū)車處于彎道極限時(shí)?？紤]到車輛的操控性和安全系數(shù)，前輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸的中心在車輛前部，驅(qū)動(dòng)輪也分布在前輪處。

3、推頭多為后輪驅(qū)動(dòng)汽車出現(xiàn)的失控現(xiàn)象，這里的關(guān)鍵詞為。所謂后驅(qū)指汽車的后輪為動(dòng)力輸出車輪，前輪為從動(dòng)車輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，車身是被由后至前“推著走”。

4、汽車推頭就是由于入彎過(guò)快或者前輪抓地力不夠等多種原因造成前輪不能提供足夠的轉(zhuǎn)向力過(guò)彎時(shí)車輛便不能按照固定軌道轉(zhuǎn)彎發(fā)生向彎外滑移的現(xiàn)象。