2、途昂380不是全時四驅(qū),這款車歸屬于適時四驅(qū)系統(tǒng)。
3、與純機械式的差速鎖不同的是,全時四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式,也可以是多離合式,但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉(zhuǎn)速差。車輛是否是全時四驅(qū)完全取決于分動器的構(gòu)造。
4、但如果你對配置的要求并非那么極致,其實四驅(qū)尊崇旗艦(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版已經(jīng)能夠滿足大部分人日常出行的用車需求,無需花費高達32萬元購買頂配版本。