其中，CLIO搭載傳統(tǒng)混合動力以及2 kWh電池組；而CAPTUR則采用插電混動技術(shù)，在雙電機加8 kWh電池組的協(xié)同工作下，WLTP城市工況計算下的純電續(xù)航里程為65公里。

動力方面，領(lǐng)克06（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將搭載一臺5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩255牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。此外新車還提供百公里油耗為5L的插電混動版本的車型。

此外，該車作為一款插電混動車型將充電口設置在了車身右側(cè)，同時還在尾部加入了“E-TECH字母標識，以表明自己新能源身份。動力方面，新車將搭載一臺6L發(fā)動機和兩臺電動機的組合，最大功率為118千瓦(160馬力)。