哎，之前長(zhǎng)期10.3?，F(xiàn)在變10.6了，一直看及時(shí)的磨損量，也沒(méi)看懂怎么省油，只能放寬心，隨便開(kāi)了。

累不累啊？1.4T的還琢磨怎么省油，你算過(guò)一年能省下多少錢(qián)來(lái)嗎？要不我給你簡(jiǎn)單算下？按你5.7和6的區(qū)別，100公里省0.3，按你一年跑1.5萬(wàn)，總共省了45元錢(qián)，？我是不是算錯(cuò)了？按你5.7跟7的區(qū)別，100公里省1.3個(gè)油，同樣按15000公里算，一年差195元？誰(shuí)給復(fù)核下，我是不是算錯(cuò)了？

市區(qū)開(kāi)的話(huà)有那么高的！給你幾個(gè)建議，1，起步加油別太猛，肉點(diǎn)就肉吧。2，市區(qū)跟車(chē)關(guān)閉駐車(chē)系統(tǒng)。因?yàn)樵谲?chē)子一下啟動(dòng)走一下，一下又自動(dòng)駐車(chē)，有點(diǎn)耗油。3，少用點(diǎn)剎車(chē)，特別是接近紅綠燈的時(shí)候沒(méi)必要加油了溜過(guò)去就行，等你剎車(chē)再停就是嚴(yán)重浪費(fèi)油了。這個(gè)需要自己掌控火候，一般老司機(jī)都開(kāi)的比較省油。4，速度能起來(lái)的時(shí)候就別慢悠悠的跑了，保證安全的情況下，速度提起來(lái)。

第三點(diǎn)，勻速行駛，文明行車(chē)，我從來(lái)不強(qiáng)行加塞，在道路規(guī)定的時(shí)速范圍內(nèi)行駛，也不喜歡和別人飆車(chē)。穩(wěn)定好自己的車(chē)速，盡量勻速前行。（顯然，城市中的緊急變道、搶行都是會(huì)增加油耗的）

在市區(qū)跑，帶T的耗油肯定高！我觀(guān)察過(guò)，途觀(guān)L起步時(shí)油耗40，（嚇人吧！），如果是這么走走停停，平均油耗哪能不低？我跑高速，全程68公里，平均油耗5.7，我還是剛拿駕照的新手，估計(jì)老司機(jī)更剩油。我老婆說(shuō)，既然買(mǎi)了車(chē)，就別再油耗上糾結(jié)，該用的剩不下來(lái)。

總結(jié)起來(lái)有三點(diǎn)，可是這三點(diǎn)包含的內(nèi)容不僅只有用車(chē)的方法還有用車(chē)的心態(tài)，兩者相結(jié)合才有了低油耗的表現(xiàn)。閑言少敘，言歸正傳。第一點(diǎn)，每個(gè)人都想感受1.4T渦輪增壓的動(dòng)力和提速，我剛開(kāi)始的時(shí)候也是這樣開(kāi)，一腳油門(mén)下去，推背感、加速的快感確實(shí)不錯(cuò)。可是油耗太高了，行車(chē)電腦上顯示一腳大油門(mén)，瞬時(shí)油耗可達(dá)49點(diǎn)多，太費(fèi)油了！感覺(jué)速度快啦，但是錢(qián)沒(méi)了，后來(lái)我開(kāi)始緩慢加油，發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗維持在35左右，綜合油耗也慢慢下來(lái)了。緩慢起步還是省油的，還有一點(diǎn)，在城市區(qū)開(kāi)，同樣是5米的距離，一腳油門(mén)和緩慢提升，加速時(shí)間真的會(huì)差很多嗎？我覺(jué)得差不多。

高檔低速最省油，不過(guò)這樣費(fèi)車(chē)，積碳也多。如果想對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好的話(huà)，最少兩千轉(zhuǎn)以上，多少費(fèi)點(diǎn)油，積碳會(huì)少一些，聽(tīng)說(shuō)德國(guó)駕校教學(xué)員都是三，四千轉(zhuǎn)換擋

總結(jié)起來(lái)有三點(diǎn)，可是這三點(diǎn)包含的內(nèi)容不僅只有用車(chē)的方法還有用車(chē)的心態(tài)，兩者相結(jié)合才有了低油耗的表現(xiàn)。閑言少敘，言歸正傳。第一點(diǎn)，每個(gè)人都想感受SUV的動(dòng)力和提速，我剛開(kāi)始的時(shí)候也是這樣開(kāi)，一腳油門(mén)下去，推背感、加速的快感確實(shí)不錯(cuò)?？墒怯秃奶吡耍熊?chē)電腦上顯示一腳大油門(mén)，瞬時(shí)油耗可達(dá)49點(diǎn)多，太費(fèi)油了！感覺(jué)速度快啦，但是錢(qián)沒(méi)了，后來(lái)我開(kāi)始緩慢加油，發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗維持在40左右，綜合油耗也慢慢下來(lái)了。緩慢起步還是省油的，還有一點(diǎn)，在城市區(qū)開(kāi)，同樣是5米的距離，一腳油門(mén)和緩慢提升，加速時(shí)間真的會(huì)差很多嗎？我覺(jué)得差不多。

跑了兩次高速（1000公里），沒(méi)上牌前，一次均速98.8.7個(gè)油。一次均速838.2個(gè)油，一天市區(qū)均速忘了，11.2個(gè)油，廣州城區(qū)

第二點(diǎn)，怠速的時(shí)候最費(fèi)油，為了避免讓車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速，我選擇兩個(gè)方法，距離100米觀(guān)察紅綠燈，如果是紅燈的話(huà)，果斷收油，不加油，把握好紅燈變綠燈的時(shí)間差，盡量讓車(chē)不停。如果是非停不可的情況下也盡量短時(shí)間停車(chē)。避免怠速還要選擇好上班的行車(chē)路線(xiàn)，我每天都選擇走高架，一般不會(huì)堵車(chē)。（我的補(bǔ)充：怠速除了會(huì)增加油耗，而且會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增加污染物的排放，不利于車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)）

最高檔轉(zhuǎn)速盡量低省油！排量不同最佳車(chē)速會(huì)略有不同！我的2.0t80剛好六擋1500轉(zhuǎn)大概，速度再低會(huì)降擋，維持六擋這個(gè)速度最省油！

才98公里說(shuō)明不了什么，駕駛習(xí)慣不變的話(huà)關(guān)鍵是看路況，我基本都是堵車(chē)路況大概10點(diǎn)多，不堵車(chē)在8左右，最低6.多，不過(guò)我不愛(ài)開(kāi)空調(diào)

開(kāi)車(chē)還是多看前面，少看碼表吧安全比油耗重要太多了養(yǎng)成少大腳油 少急剎、提前處理的習(xí)慣，安全還省油。

市區(qū)還是坐公交或者低地鐵吧，我開(kāi)在相對(duì)車(chē)流量比較小的馬路上都用定速巡航的，比較省油。每天往返于市中心到郊區(qū)，目前平均油耗在8個(gè)點(diǎn)

意識(shí)比經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)比反應(yīng)強(qiáng)。提前判斷路況，一切動(dòng)作都在有效范圍內(nèi)放緩，保護(hù)自己，保護(hù)別人，還保護(hù)了車(chē)子

要想省油，最主要的點(diǎn)是:1.盡可能勻速前進(jìn)，不要猛加油，2.要有預(yù)見(jiàn)性，在前面有紅燈或者堵車(chē)情況下，提前送掉油門(mén)，讓車(chē)滑行，盡可能減少不必要的剎車(chē)。3.注意速度，一般車(chē)速在70到90之間最省油。不過(guò)私家車(chē)一年開(kāi)不了多少，節(jié)約不了多少油費(fèi)

少加油門(mén)~少剎車(chē)~定速巡航~油耗直降~你可以把油耗顯示設(shè)置成瞬時(shí)油耗練習(xí)下不讓瞬時(shí)油耗超過(guò)10的龜神功~跑100公里你就出師了~

分享不錯(cuò)，但這個(gè)機(jī)頭過(guò)段時(shí)間還是要發(fā)瘋操作一下的，否則省下的油錢(qián)，轉(zhuǎn)移到清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)碳上了。

這也交技術(shù)貼？我笑了！LZ的原話(huà)“77km/ph那你的油耗就會(huì)比較高”，“79km/ph那就會(huì)比較省油”相差2公里，一個(gè)省油一個(gè)油耗高？相差2公里一個(gè)天上一個(gè)地下，借用那姐的歌“我一笑而過(guò)”！

第三點(diǎn)，勻速行駛，文明行車(chē)，我從來(lái)不加塞也不強(qiáng)行，在道路規(guī)定的時(shí)速范圍內(nèi)行駛，也不喜歡和別人飆車(chē)。穩(wěn)定好自己的車(chē)速，盡量勻速前行。（顯然，城市中的緊急變道、搶行都是會(huì)增加油耗的）