雙離合變速箱頓挫的主要原因是油門和車速不匹配,當(dāng)換擋之后,車速與變速箱的轉(zhuǎn)速是不同步的,這個(gè)時(shí)候,就需要發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速,以便達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。當(dāng)然這個(gè)時(shí)機(jī)必須準(zhǔn)確,一旦時(shí)機(jī)失準(zhǔn),車子就會(huì)發(fā)生頓挫。
導(dǎo)致頓挫的原因是由于結(jié)構(gòu)造成,雙離合可以簡(jiǎn)單的理解為由兩套手動(dòng)變速箱組合而成,分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。
還有一種情況,這種明顯的頓挫是在一定公里數(shù)以后出現(xiàn)的。
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