一般情況下，油門(mén)突然加大可能和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小。而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的有效功率時(shí)，也會(huì)有相應(yīng)的匹配轉(zhuǎn)速。

油門(mén)在不知不覺(jué)中自動(dòng)變大，有兩個(gè)原因造成的。

汽車(chē)空擋自動(dòng)轟油門(mén)可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟了導(dǎo)致車(chē)瀕臨熄火，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)電腦會(huì)介入防止熄火才把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)上去，節(jié)氣門(mén)傳感器故障，導(dǎo)致反饋信息錯(cuò)誤，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?？論蹀Z油門(mén)，往往發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闆](méi)有阻力限制，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速太高。

真空管漏。檢測(cè)前的氣多、壓力傳感器前漏氣或怠速馬達(dá)沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí)。

摩托車(chē)空檔狀態(tài)下油門(mén)自動(dòng)升高是化油器的故障。是化油器過(guò)臟引起的化油器混合比失調(diào)，或節(jié)氣門(mén)回位不當(dāng)。