s手動模式是市區(qū)擁堵路段用。高速d檔無憂。大家注意右腿的塑料板是否發(fā)熱，本人2.0at第一次壞的時候嚴重發(fā)熱，就是已經(jīng)燒壞的表現(xiàn)！

12款?？怂梗甓嘤密圀w驗：1.提車月余，變速器異響；2.二保開始油封漏油，異響、換檔頓挫越發(fā)明顯，刷機N次均是然并卵；3.購車年余，“喜換”變速箱總成，大礙稍消停，各種燈泡、配件換個不停，不到四年換了三個電瓶；一個月內(nèi)換了三個剎車燈泡等…4.今天，R檔失靈、S檔實效、D檔轉(zhuǎn)數(shù)和音響放出的旋律一樣，管你油門深淺，一律根著音樂1000-4000隨機跳不停！……要問我還有什么？“聽”福特的口號--竟無止盡?。?！今天4s免費換了變速器模塊，更換后，檔位問題解決了，可新的毛病又出來了。明顯感到點火并不順暢，（沒換之前，只要鑰匙擰到第三檔，不需停留就可以很輕松的點火。）現(xiàn)在是必須擰到第三檔一直擰到發(fā)動機成功啟動后才可以松手，而且發(fā)動機啟動后怠速會明顯升高一段時間（每次都是由750轉(zhuǎn)升到1250轉(zhuǎn)，然后過幾秒又回到750轉(zhuǎn)）。我特么也真是服了這車了。

注意你的電瓶，一般是因為電瓶電壓不穩(wěn)導(dǎo)致模塊故障，我的就是那樣，電瓶三年以前上就多看看上面的提示圓點是否還是綠色

壞之前沒有任何征兆。當時我是想超車，換到s檔，然后油門大一點，就掛了。癥狀就是猛的一下頓挫，然后轉(zhuǎn)速飆升速度起不來。后來停車重新啟動又好了。去4s檢測換了電瓶開了一個星期又這毛病。再在去4s路上我感覺了一下，應(yīng)該是掛d檔只有雙數(shù)檔位，所以起步時候是2檔，油門要大一點，否則會嚴重抖動，轉(zhuǎn)速升到3500轉(zhuǎn)左右直接跳4檔了。第二次去換了模塊，只要有備件還是很快的。

免費換變速箱模塊（保修10年的）我也出現(xiàn)過抖動厲害，50碼后踩油門就上不去了。打福特中國說12-15的?？怂闺p離合有10年24W公里的保修，到4S點免費更換2小時左右就好了，不花一分錢，現(xiàn)在我車開起來非常好，沒問題。。。本來也向你的情況如果自己出錢少3000-5000多就不知道了。。希望對你有幫助

我在高速出現(xiàn)過問題，只能開到50碼，加油沒反應(yīng)多加點有突然轉(zhuǎn)速飆到很高，但還是50碼的速度。。。。。（我更換過2次模塊）癥狀換擋抖得厲害（超級厲害）這是第一次。。第二次除了抖得厲害還有變速箱過熱，熄火啟動不了，加油不動，S檔不顯示數(shù)字。。。。。。

免費換變速箱模塊（保修10年的）我也出現(xiàn)過后來打福特中國說12-15的?？怂闺p離合有10年24W公里的保修，到4S點免費更換2小時左右就好了，不花一分錢，現(xiàn)在我車開起來非常好，沒問題。。。本來也向你的情況如果自己出錢少3000-5000多就不知道了。。希望對你有幫助

我一年前曾失去過一次動力并且看不出檔位。但停車熄火后重啟又正常了，一直到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)過。高速公路也跑過幾次。不清楚是什么問題。