2、伺服馬達(dá)故障首先會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，同時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致怠速輕微抖動(dòng)。怠速波動(dòng)。加速無(wú)力，或者打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)機(jī)艙發(fā)出噠噠響聲等。怠速抖動(dòng)可以通過(guò)斷開(kāi)伺服馬達(dá)插頭測(cè)試怠速都是改善或者消失，判斷是否為伺服馬達(dá)故障。

3、當(dāng)然會(huì)，因?yàn)闅忾T(mén)升程和可變氣門(mén)正時(shí)的電磁閥都是直接被發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的直接控制。如果你提供具體的故障代碼，我可以提供進(jìn)一步的技術(shù)維修信息。

4、寶馬318i伺服電機(jī)問(wèn)題會(huì)影響冷車(chē)啟動(dòng)不了。寶馬伺服電機(jī)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速時(shí)不穩(wěn)、高速時(shí)無(wú)力、加速時(shí)不良，油耗增加等癥狀。

5、低速大轉(zhuǎn)矩，過(guò)載能力強(qiáng) 一般來(lái)說(shuō)，伺服驅(qū)動(dòng)器具有數(shù)分鐘甚至半小時(shí)內(nèi)5倍以上的過(guò)載能力，在短時(shí)間內(nèi)可以過(guò)載4～6倍而不損壞。