對頭，途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級的是q3，要空間就途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為q5后排不大，跟q3差不了多少。但是q5的三大件擺在那，發(fā)動機，8速采埃孚變速器和四驅(qū)。

Q5剎車異響，高速降噪也不好，后排空間也不如老款途觀。不過以上問題覺得并不重要的話，就Q5吧，畢竟開起來感覺真挺好。個人覺得你應(yīng)該去試駕一下，親自做一下比較，也問問開過的途觀L的人。

不是一個檔次的車，當然奧迪Q5，托森差速器，8at。呵呵，雙叉臂和鋁合金懸架，給我個不買奧迪Q5的理由

我想說，在絕大部分的妹妹里面，有幾個對車有研究的？能認識幾個品牌就不錯了。在大部分的妹子里面，奧迪就是比大眾高大上。根本不管你車價不車價，型號不型號。綜上所述，奧迪絕對是更容易把妹滴

大眾跟奧迪怎么比？一個豪華品牌，一個大眾化品牌。不談別的，就做工方面的差異就天壤之別，大眾高爾夫和A3一個平臺產(chǎn)的，但是你覺得兩個車有可比性？同一平臺生產(chǎn)的車，隔音效果就是天壤之別。更何況Q5跟途觀了。說是豪華，配置多高多高。有幾個是你用得上的？你要買SUV，看中的到底是什么你想清楚，如果是操控，那么Q5完爆途觀。如果是乘坐舒適度，在不考慮后排的情況下，Q5完爆途觀。安全性能方面，兩個都是德系車，差不太多。但是作為一個入門42w的車，一個頂配三十多萬的車，我不多做評價。如果你想裝b把妹，奧迪完爆途觀。如果你考慮后排乘坐，途觀完爆Q5。價格方面，Q5優(yōu)惠好幾萬，途觀L加價幾萬塊。你自己考慮得失。車主方面，開Q5的絕大部分都是比開途觀的有錢，有權(quán)，有勢。所以加入Q5的車主圈子絕對比加速途觀的車主圈子對自己的幫助大。綜上，Q5除了一個你不一定經(jīng)常用的后排空間，其他各方面都完爆途觀啊。兩個車根本不在一個級別。你要是跟Q3比比還可以，考慮Q5的話途觀直接扔。不用想太多。