2、款奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還在燒油但沒那么嚴重。油耗有幾個原因：機油具有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用。發(fā)動機活塞工作時氣缸內(nèi)壁有一層油膜在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒氣體燒掉。

3、新款奧迪A6L 燒機油是在國家標準范圍內(nèi)。新奧迪A6L進行了32項技術革新與改進，并同步引進0TFSI發(fā)動機。奧迪車機油消耗量大，并不是個案，而是奧迪車的通病。

4、奧迪A6燒機油還是比較普遍的。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

5、燒機油是奧迪很多車型普遍存在的一個難題，大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治標不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。