低速闖動〈頓挫)真解決不了嗎？
Arizona-X
2019-03-29 23:03:00
包括我在內(nèi)，不少漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主反應(yīng)遇到低速著闖動(頓挫)情況，就是路況擁堵時，低速跟著前車時走時停時，加油、剎車、再輕加油的時候出現(xiàn)車子竄一下，又像被從后面踹了一腳的似的，又有點像手擋車離合器松快了的感覺，4S說是通病，沒轍。大家說說真解決不了嗎?有此情況的車友幫頂一下，謝謝!
8個回答
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另外補充一下，我的也是全素車，沒有任何加裝，平時加95。按道理這么多人這么久反應(yīng)這個問題，廣汽豐田應(yīng)該已經(jīng)知道情況，很疑惑為什么不給個解釋或者解決方法。
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適當(dāng)拉開一點與前車車距，低速時盡量別采剎車，用油門控距離(腳粘著油門踏板的感覺)，基本上就不會再發(fā)生了，但有時并線猶豫不決在輕踩剎車和輕踩油門之間切換時仍可能有點闖動，總之，這個只能自己適應(yīng)。
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張50677066 2019-03-30 00:17:43
最近越發(fā)體會到渦輪增壓發(fā)動機在低速時油門控制不夠線性，但也必須用心體會才能感覺介入時的突兀感，我沒開過大眾系列帶T機頭的車，因此不好比較，就我個人覺得漢蘭達(dá)渦輪增壓機頭還是不錯滴，突兀感雖然有，但很小很小。 -
沒錯，漢蘭達(dá)是我頭一次買帶T的，確實油門控制不如自吸的細(xì)膩，也許帶T的都這樣，現(xiàn)在我已往機不糾結(jié)了，就這樣吧。
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說的太對了，開渦輪增壓的車久了確實覺得油門控制不如自吸車細(xì)膩，猶其低速時，但速度高時增壓車更爽快，各有利有弊吧。
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kuroi 2019-03-29 23:49:15
我天窗過一段時間有有點顛的路也會響，后來發(fā)現(xiàn)響的時候把天窗多開關(guān)幾次，噴點橡膠保護(hù)劑就好了，你可以試試看 -
我的車也有這問題，一萬五以后出現(xiàn)的，具體現(xiàn)象為：低速時松油門再踩油門會偶爾出現(xiàn)車子向前一竄，像被后面車輕微追尾的感覺，但不是經(jīng)常發(fā)生，大概二十分之一的發(fā)生概率，關(guān)注了這個問題很久，也發(fā)過貼，試了很多方法，但都沒有徹底解決，現(xiàn)在每兩箱右加一瓶某的燃油添加劑，還是會發(fā)生這情況，但也沒有惡化的趨勢，持續(xù)關(guān)注中。。。。
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我最近一直想去體驗大家說的低速闖動、變速箱噠噠聲、真空閥電流聲的問題，我真的都沒發(fā)現(xiàn)，但是我發(fā)現(xiàn)了我天窗有點異響，上下抖動的時候發(fā)出的，在天窗中部右邊接縫附近，很輕微很輕微，開了音樂就聽不到，暫時不影響感受，改天想個辦法確定很清楚到底哪里在響……
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