一般采取的維修方法是先對變速箱軟件進行刷新，如果不能解決再更換電子液壓控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雙離合器總成或變速箱總成。在特殊情況下調(diào)整離合器軸向間隙也能解決問題（KK2間隙，正常一般在0.75--0.85之間）。

大眾閥體電磁閥故障可以維修，但是干式的變速箱一般都是直接換總成。大眾閥體最容易出問題的是干式雙離合的閥體，內(nèi)部的電磁閥以損壞，損壞后只能更換總成。濕式雙離合的變速箱閥體內(nèi)部的電磁閥可以單獨的更換。

線圈，由于長時間工作、頻繁啟動、電流、電壓沖擊造成損壞，閥芯與配合面磨損造成間隙過大，失效。電磁閥顧名思義是利用電流產(chǎn)生電磁力從而控制閥門的開關(guān)裝置，屬于執(zhí)行器的一種。

閥體和電腦同時失效，會導(dǎo)致變速箱無法正常工作，車輛無法行駛。這種情況通常需要進行專業(yè)的維修和更換閥體和電腦等零部件。在維修前，需要對車輛進行全面的檢查和診斷，確定的原因和具體的維修方案。